Реактивные истребители являются символом национального престижа не только для Африки, но и для любой другой страны. Большинство африканских государств владеют российскими Су-30 или Су-25, но практически не летают на них. Просто потому что не могут себе этого позволить. Да и нет никакого смысла
Реактивные истребители являются символом национального престижа не только для Африки, но и для любой другой страны. Большинство африканских государств владеют российскими Су-30 или Су-25, но практически не летают на них. Просто потому что не могут себе этого позволить. Да и нет никакого смысла использовать истребители стоимостью десятки миллионов долларов для осмотра границ государства.
Ситуация может изменится с дебютом Mwari — легкого одномоторного турбовинтового боевого самолета, разработанного южноафриканской компания Paramount.
Созданный на базе легких разведывательных штурмовиков AHRLAC, более военизированный Mwari предназначен для использования в миссиях по обеспечению безопасности, но может использоваться и в гражданских целях.
Создатели Mwari черпали вдохновение у вертолетов и даже наземной техники. Об этом говорит тандемный кокпит, обеспечивающий превосходную видимость. Турбовинтовой 950-сильный двигатель Pratt & Whitney расположен за кабиной пилотов. Это обеспечивает не только хороший обзор для пилотов, но и делает двигатель менее уязвимым.
Mwari сделан преимущественно из алюминия. Материал был выбран из-за низкой стоимости и хорошей ремонтопригодности. При проектировании подсистем разработчики старались использовать, как можно меньше деталей, чтобы сохранить высокую надежность.
Производитель самолета ставит перед собой цель сделать Mwari самым дешевым предложение в нише. По первым прикидкам стоимость машины составит порядка 10 миллионов долларов в начальной модификации. Запуск производства запланирован на конец 2017 года.
{full-story limit=»10000″}
Источник:
