Уникальность электромотоциклу Johammer J1.200 придают сразу несколько ноу-хау. Начать стоит с оригинального дизайна. У новинки отсутствует приборная панель — ее функцию выполняет встроенный в зеркало заднего вида индикаторный дисплей. При создании рамы электромотоцикла была применена консольная
Уникальность электромотоциклу Johammer J1.200 придают сразу несколько ноу-хау. Начать стоит с оригинального дизайна. У новинки отсутствует приборная панель — ее функцию выполняет встроенный в зеркало заднего вида индикаторный дисплей.
При создании рамы электромотоцикла была применена консольная система передней подвески. Благодаря ей, удалось значительно уменьшить вибрацию на неровной дороге и избежать динамического клевка во время торможения.
И все же главный предмет гордости создателей мотоцикла Johammer J1.200 – аккумулятор емкостью 12,7 кВт·ч, который обеспечивает 200-километровый пробег без подзарядки с максимальной скоростью до 120 км/час. Такая максималка не дотягивает до скорости самого быстрого в мире электрического мотоцикла, однако этого вполне хватит для комфортного передвижения. Электродвигатель расположен в ступице заднего колеса. В момент торможения он работает, как генератор, используя принцип рекуперации энергии.
Тормозные рукоятки вынесены непосредственно на руль, что полностью освобождает ноги от участии в управлении, тем самым, обеспечивая им комфорт и покой во время движения. Ориентировочная цена новинки – 25000 евро.
{full-story limit=»10000″}
Источник:
