Сообщество автомобильных инженеров SAE утвердило к публикации TIR J2954 — документ, прокладывающий путь к принятию стандарта для систем беспроводной зарядки электромобилей. Беспроводная зарядка — еще одно преимущество электрокаров, принципиально недоступное автомобилям с ДВС Начало разработке
Сообщество автомобильных инженеров SAE утвердило к публикации TIR J2954 — документ, прокладывающий путь к принятию стандарта для систем беспроводной зарядки электромобилей.
Беспроводная зарядка — еще одно преимущество электрокаров, принципиально недоступное автомобилям с ДВС
Начало разработке стандарта TIR J2954, рассматриваемого в качестве первого шага к стандартизации, было положено формированием в 2010 году комитета SAE по системам беспроводной передачи энергии.
Ключевой задачей экспертов являлось определение критериев безопасности, эффективности и совместимости.
Джесси Шнайдер, руководящий упомянутым выше комитетом организации, так описывает роль J2954:
«Новый документ меняет правила игры на рынке электромобилей. Теперь потребителю будет достаточно припарковать EV в специально оборудованном месте — без каких-либо дополнительных манипуляций для зарядки».
Читайте также: Беспроводная зарядка для Tesla Model S Plugless — первые фото и цены
Актуальной редакцией предусматривается использование рабочего диапазона частот 81.39-90 кГц. Доступны четыре уровня мощности:
3.7 кВт [WPT 1]
7.7 кВт [WPT 2]
11 кВт [WPT 3]
22 кВт [WPT 4]
В настоящее время образцы оборудования, совместимого с TIR J2954, тестируются в нескольких исследовательских центрах Министерства энергетики США. Полученные данные будут использованы для финальной разработки стандарта, намеченной на 2018 год. Ожидается, что с этого момента начнется широкое внедрение систем беспроводной зарядки электромобилей.
Источник: autogeek.com.ua
{full-story limit=»10000″}
Источник:
