В начале текущего года Bugatti сообщила о разработке необычного серийного тормозного суппорта (узла, прижимающего колодку к диску при торможении). Главная его особенность в том, что он полностью изготовлен по технологии трехмерной печати. Поскольку речь идет о суперкарах класса «люкс», новый
В начале текущего года Bugatti сообщила о разработке необычного серийного тормозного суппорта (узла, прижимающего колодку к диску при торможении). Главная его особенность в том, что он полностью изготовлен по технологии трехмерной печати. Поскольку речь идет о суперкарах класса «люкс», новый суппорт был подвергнут жестким испытаниям на прочность при максимальных нагрузках.
В видеоролике на YouTube, который представил нынешний владелец Bugatti – концерн Volkswagen Group — запечатлен момент нагрузки титанового суппорта до состояния, когда он начинает испускать оранжевое свечение и обильные потоки искр, оставаясь при этом в исправном рабочем состоянии. Экстремальный тест наглядно продемонстрировал надежность и эффективность технологии 3D-печати, а также возможность ее использования в аэрокосмической и других передовых отраслях.
Суппорт изготовлен за 45 часов методом послойного спекания титанового порошка (всего 2213 слоев) с помощью лазера. На заключительном этапе изделие было подвергнуто комплексной финишной обработке — механической, физической и химической, что сделало его еще прочнее.
Источник — Road and Track
{full-story limit=»10000″}
Источник:
