Маленькое красное недоразумение) на фото – это Byvin Xiaozhuangyuan, новый крошечный электромобиль (относится к классу LSEV, спрос на модели которого сейчас переживает бум в Китае), на днях представленный на автосалоне в Цзинане. Оригинальное название автомобиля, которое с китайского можно
Маленькое красное недоразумение) на фото – это Byvin Xiaozhuangyuan, новый крошечный электромобиль (относится к классу LSEV, спрос на модели которого сейчас переживает бум в Китае), на днях представленный на автосалоне в Цзинане.
Оригинальное название автомобиля, которое с китайского можно перевести как «маленький ученый» дополняется не менее интересной приставкой – «E-Ass». Ее значение производитель предпочел оставить не раскрытым, однако остается надеяться, что таким образом сократили название функции электронного ассистента (E-Assistance).
Xiaozhuangyuan E-Ass – это продукт Byvin Group, производственные мощности которой расположены городе Вэйфан (провинция Шаньдун). Компания является одним из крупнейших и наиболее известных китайских игроков на рынке LSEV и, помимо электрокаров, выпускает несколько моделей электроскутеров и трициклов.
Именно на базе скутера и построен «суперкомпакткар», который вместо рулевого колеса унаследовал оригинальный орган управления. Четырехколесный автомобиль длиной 2,1 и шириной 1,6 метра не оснащен педалями газа и тормоза, имеет небольшой капот и широкое ветровое стекло с большим стеклоочистителем.
Несмотря на свои миниатюрные размеры, электромобильчик имеет посадочную формулу 1+2 и, по заявлениям разработчиков, вмещает 3-х человек (3-х китайских человек). Для максимального комфорта салон электрокара оснастили вентилятором, небольшим дисплеем для технической информации, радио и MP4-плеером.
Китайский электромобиль Xiaozhuangyuan E-Ass получил мотор мощностью 1,6 лошадиных сил, обеспечивающий максимальную скорость в 35 км/ч. Запас хода миниатюрного ситикара составляет 80 км. О его стоимости ничего не сообщается.
Источник: carnewschina.com
{full-story limit=»10000″}
Источник:
