Столетний юбилей компании Citroen – событие историческое, как с точки зрения богатого автомобильного прошлого этого брэнда, так и демонстрации технологий, которые компания планирует внедрять в будущем. В марте на женевском автосалоне Citroen показал первый электрический концепт-кар Ami One, а
Столетний юбилей компании Citroen – событие историческое, как с точки зрения богатого автомобильного прошлого этого брэнда, так и демонстрации технологий, которые компания планирует внедрять в будущем. В марте на женевском автосалоне Citroen показал первый электрический концепт-кар Ami One, а недавно была презентована еще одна высокотехнологичная новинка – 19_19 Concept. Как утверждают в компании, этот автомобиль создает комфорт невероятного уровня, эдакую лаунж зону на колесах, сочетая футуристический дизайн и инновации.
Батарея Citroen 19_19 емкостью 100 кВт*ч обеспечивает запас хода около 800 километров, на каждой оси установлено по электромотору мощностью 456 л.с. и крутящим моментом 800 Нм. Максимальная скорость авто – 200 км/ч, до сотни он разгоняется за 5 секунд. А система беспроводной зарядки позволяет концепту заряжаться непосредственно во время движения по дорогам, оснащенным соответствующей технологией.
Внешне автомобиль напоминают прозрачную капсулу, так как его кузов полностью остеклен, и в целом выглядит футуристично – бамперы отсутствуют, задние двери открываются в сторону колеса, а колесные арки располагаются автономно от кузова. Привычных передних и задних фонарей тоже нет, вместо них дизайнеры решили провести по капоту и багажнику две светодиодные полосы, которые формируют в центре «елочку» Citroen.
Автомобиль оснащен автопилотом, а многочисленные датчики по периметру «считывают» дорогу и соответствующим образом регулируют подвеску с Progressive Hydraulic Cushions, сглаживающую все неровности трассы. Персональный помощник распознает голосовые команды и остается невидимым, пока автомобиль находится на ручном управлении.
При переходе в режим автопилота руль прячется в переднюю панель и появляется интеллектуальный ассистент в форме колонки, который контролирует маршрут и обеспечивает связь пассажиров с автомобилем. Вся информация при этом отображается на лобовом стекле.
Внутри представлены три типа сидений: регулируемое – для водителя, «шезлонг» в зоне переднего пассажира и двухместный диван сзади. Посмотреть фильм во время движения можно на проекционных дисплеях.
Citroen характеризует 19_19 как «рожденный опережающим время». Безусловно, сейчас реализовать эти концептуальные разработки в серийном производство вряд ли представится возможным, но они вполне могут быть воплощены в моделях этой марки к 2021 году.
Источник: drivingelectric.com
{full-story limit=»10000″}
Источник:
