Aston Martin планирует начать продажи своего первого полностью электрического автомобиля во второй половине текущего года и на днях продемонстрировал предсерийный прототип, оснащенный новой 800-вольтовой силовой установкой. Первую версию лифтбека Rapide с нулевыми выхлопами британский
Aston Martin планирует начать продажи своего первого полностью электрического автомобиля во второй половине текущего года и на днях продемонстрировал предсерийный прототип, оснащенный новой 800-вольтовой силовой установкой.
Первую версию лифтбека Rapide с нулевыми выхлопами британский автопроизводитель показал еще в 2015 году. А два года спустя, компания начала совместную работу с конструкторами Williams Advanced Engineering из команды Формулы-1 по созданию электропривода для машины.
Через несколько месяцев Aston Martin объявил, что результатом сотрудничества стала новая силовая установка, включающая в себя «800-вольтовую батарею емкостью 65 кВт*ч, использующую более 5600 литий-ионных элементов типа 18650» и приводящую в действие «два расположенных сзади электромотора совокупной мощностью в 610 л.с. с внушительным крутящим моментом 950 Нм».
Наконец первый рабочий прототип электрокара Rapide E с 800-вольтовым приводом представлен общественности, и глава компании Энди Палмер назвал его «прорывом».
A moment of @astonmartin history. First Validation Prototype Aston Martin RapideE moves under its own power for the very first time with its breakthrough 800v battery. Great work from the development team which includes Williams Engineering. pic.twitter.com/b2mRaeCsNP
— Dr. Andy Palmer (@AndyatAuto) January 21, 2019
Еще в сентябре 2018 года автопроизводитель опубликовал ожидаемые технические характеристики электромобиля, включая «максимальную скорость в 250 км/ч, 4 секунды на разгон с 0 до 96,6 км/ч и 1,5 сек. – с 80,5 до 112,7 км/ч».
Компания заявляет, что батарея позволит достичь запас хода в 322 км в тестовом режиме WLTP. Предполагается также, что 800-вольтовый батарейный блок сможет обеспечить мощность зарядки в 100 и более кВт.
Astоn Martin пока не назвал цену электрокара, но по всей видимости она будет высокой, поскольку первые поставки потребителям, запланированные на 4-й квартал этого года, предполагают выпуск всего 155 экземпляров Rapide E.
С таким подходом компания вполне способна обойти конкурента Porsche Taycan – несмотря на менее производительною батарею и более низкий объем производства.
Читайте также: Электромобили 2019: ТОП новых и самых ожидаемых моделей
{full-story limit=»10000″}
Источник:
