Впервые в Великобритании компания Transport Systems Catapult (TSC) успешно протестировала свои беспилотные транспортные средства на общественных дорогах. Демонстрацией возможностей автономной системы вождения подытожили окончание главного этапа проекта LUTZ Pathfinder, реализация которого длилась в
Впервые в Великобритании компания Transport Systems Catapult (TSC) успешно протестировала свои беспилотные транспортные средства на общественных дорогах. Демонстрацией возможностей автономной системы вождения подытожили окончание главного этапа проекта LUTZ Pathfinder, реализация которого длилась в течение последних 18 месяцев.
В роли испытуемого беспилотника выступили двухместные миниэлектромобили, получившие название Selenium. Программное обеспечение, отвечающее за полную автономность транспортного средства, было разработано сотрудниками Оксфордского университета и его дочерней компании Oxbotica.
За ориентацию в пространстве самоуправляемого пассажирского пода отвечает несколько радаров и система камер. Для безопасности в салоне прототипа пока было оставлено рулевое колесо и во время движения в кабине сидел оператор, скорость автомобиля также была ограничена 8 км/ч.
Демонстрация возможностей роботизированного электрокара состоялась на тротуарах рядом с железнодорожным вокзалом города Милтон Кейнс. В будущем ожидается, что подобные транспортные средства задействуются для местных перевозок в городских районах.
Полноценная коммерческая эксплуатация самоуправляемых Selenium должна начаться в 2020 году, а пока британским властям нужно усовершенствовать законодательство, которые будет регламентировать использование беспилотного транспорта.
Также в Британии будет проверятся жизнеспособность и других автономных систем. Недавно стало известно, что в этом направлении уже работает Volvo, заинтересованная в запуске собственных беспилотных машин в столице Англии.
Источник: ts.catapult.org.uk
{full-story limit=»10000″}
Источник:
