Шарнирные ноги помогут Elevate преодолевать препятствия, на которых обычный автомобиль рассыпался бы на части. Представьте такой сценарий, при котором машины спасательных служб смогут не просто подвозить к зоне бедствия, но и буквально «заходить» в нее, перебираясь через дымящиеся завалы и
Шарнирные ноги помогут Elevate преодолевать препятствия, на которых обычный автомобиль рассыпался бы на части.
Представьте такой сценарий, при котором машины спасательных служб смогут не просто подвозить к зоне бедствия, но и буквально «заходить» в нее, перебираясь через дымящиеся завалы и доставляя спасателей в эпицентр происшествия. Решение проблемы «последней мили» в условиях чрезвычайных ситуаций предложила корейская компания Hyundai, продемонстрировав концепт автомобиля на шарнирных ногах, который перелазит через вертикальные стены, перепрыгивает через провалы, ползает как ящерица, а потом выходит на нормальную дорогу и везет пассажиров с привычным комфортом.
Читайте также: Робомобиль Nuro начал доставлять товары в Аризоне (видео)
Концепт гибрида автомобиля и робота Elevate был разработан «инкубатором инноваций» Hyundai CRADLE и детройтской техно-студией Sundberg-Ferar, его классифицируют как транспортное средство наивысшей проходимости (UMW). Разработка проекта велась на протяжении двух лет, и инженеры ни на секунду не забывали о том, что этот электромобиль будет работать в самых экстремальных ситуациях, помогая в спасательных операциях.
«Когда случается землетрясение или цунами, машины спасателей останавливаются на границе сильных разрушений, и последний участок пути до пострадавших специалисты вынуждены проходить на своих двоих. Elevate доставит их непосредственно в эпицентр разрушений, с легкостью перебираясь через горы мусора после потопа или через бетонные завалы», — рассказал вице-президент Hyundai Джон Су.
Если рассматривать Elevate с точки зрения автомобильной «анатомии», то в нем поперечные балки моста и рычаги подвески заменены четырьмя автономно управляемыми колесами, поставленными на роботизированные «ноги». У каждой ноги есть пять углов наклона благодаря вертикальным и горизонтальным шарнирным сочленениям с возможностью поворота колеса на 360 градусов по вертикальной оси. Интегрированные в ступицу колеса моторы обеспечивают тяговую силу автомобиля.
При движении по нормальной дороге шарнирные ноги компактно сложены под корпусом автомобиля, и он практически не отличается от обычного электромобиля (в днище установлена батарея на 66 кВт*ч, и запас хода достигает 35 км). В экстремальных условиях эксплуатации ноги выдвигаются наружу, позволяя автомобилю заезжать на вертикальные стены высотой до полутора метров и перешагивать через провалы шириной до двух метров, то есть преодолевать препятствия, которые нормальный автомобиль не проедет без критического повреждения подвески.
Направленность на использование в чрезвычайных ситуациях остается главным фактором в разработке дизайна, но это далеко не единственное предназначение для нового транспортного средства, которое придумали Hyundai и Sundberg-Ferar. Фактически, Elevate является модульным электрическое шасси, способным принимать различные типы кузова для различных случаев использования – начиная от военных вездеходов и заканчивая беспилотными такси.
Дебют концепции Hyundai Elevate состоялся на CES 2019 во вторник 8 января. Там же компания впервые показала демонстрационный ролик проекта. Обязательно посмотрите это впечатляющее видео:
Читайте также: Беспилотный электромобиль с робо-рукой заменит курьеров служб доставки (видео)
Источник: hyundainews.com
{full-story limit=»10000″}
Источник:
