В течении этого года Hyundai Motor Group представит готовые к эксплуатации в реальных условиях экзоскелеты для рабочих автомобильной промышленности. Устройства представляют собой роботизированные рюкзаки и призваны облегчить работу человека и ускорить производственные процессы. Корейский
В течении этого года Hyundai Motor Group представит готовые к эксплуатации в реальных условиях экзоскелеты для рабочих автомобильной промышленности. Устройства представляют собой роботизированные рюкзаки и призваны облегчить работу человека и ускорить производственные процессы.
Корейский автопроизводитель активно развивает направление так называемых «носимых роботов» – оборудования, которое закрепляется на спине человека и способно снижать нагрузку на его мышцы спины и ног от 30% до 40% во время выполнения работы.
Новое оборудование было создано силами Hyundai Rotem – подразделения концерна, которое фокусируется непосредственно на разработке роботизированных систем.
Читайте также: Видео: новый робот-гуманоид Toyota служит аватаром человека
По данным разработчиков, во второй половине дня эффективность производимой работы у сотрудников компании опускается до 69%, в то в время как у рабочих, использующих носимые роботы этот показатель повышается до 95%. На первых этапах на производстве Hyundai будут задействованы экзоскелеты, которые в первую очередь помогут поддерживать спины и ноги рабочих. Компания уже испытала новую технологию на собственных фабриках и планирует на ее основе выпустить коммерческий продукт.
В Hyundai заявляют, что их роботизированные экзоскелеты – это прорывная технология не только с точки зрения повышения эффективности работы, но и с позиций снижения уровня травматизма. Дальнейшее внедрение роботов приведет к сокращению затрат на рабочую силу, что считается задачей номер один для повышения конкурентоспособности корпораций.
«Люди могут подумать, что автоматизация производства сократит рабочие места, но я думаю, что, наоборот, автоматизация производства создаст новые достойные рабочие места в новых технологических секторах, таких как программное обеспечение и кодинг», — сказал главный исполнительный директор Hyundai Motor Монг-Ку Чанг.
Корейская компания не единственный автопроизводитель, который пытается внедрить в свои производственные линии носимых роботов. В настоящее время экзоскелеты Ekso Bionics применяются в пилотном режиме на двух заводах Ford в США, и компания планирует расширить их использование на фабрики в Европе и Южной Америки.
Читайте также: Новое видео от Boston Dinamics: робот Atlas делает сальто
Источник: businesskorea.co.kr
{full-story limit=»10000″}
Источник:
