Новосибирский Институт гидродинамики многие годы занимается проблемами защиты деталей машин и механизмов. Работа здесь ведется по двум основным направлениям – созданию износостойких покрытий и восстановлению изношенных в процессе эксплуатации деталей. Учеными института разработана уникальная
Новосибирский Институт гидродинамики многие годы занимается проблемами защиты деталей машин и механизмов. Работа здесь ведется по двум основным направлениям – созданию износостойких покрытий и восстановлению изношенных в процессе эксплуатации деталей.
Учеными института разработана уникальная технология восстановления деталей методом детонационного напыления. Для этого был разработан газодетонационный импульсный аппарат CCDS2000. О его эффективности можно судить по восстановлению изношенной шейки коленчатого вала автомобиля.
Обычно износ составляет не более 300 микрон. С помощью инициированного газового взрыва расплавленные частицы металлического порошка с огромной скоростью сталкиваются с поверхностью детали, покрывая ее прочным слоем металлического напыления и обеспечивая тем самым полное восстановление.
Новый метод принесет огромную экономию. Так, к примеру, для восстановления 80 кг коленчатого вала КАМАЗа потребуется всего полкилограмма металлического порошка. В денежном выражении это означает, что вместо покупки новой детали ценой 80000 рублей можно будет обойтись ремонтом стоимостью в 10000 рублей.
В планах ученых создание новых типов напыления из чугуна, нержавеющей стали, бронзы и других металлов.
{full-story limit=»10000″}
Источник:
