Компании Sony и Yamaha Motor с 2016-го ведут разработку транспортной платформы «Sociable Cart» (SC-1), и есть все шансы, что первые публичные версии начнут работать в Японии уже в этом году. Они не предназначены для продажи и вряд ли попадут на дороги общего пользования, аппараты расчитаны на сферу
Компании Sony и Yamaha Motor с 2016-го ведут разработку транспортной платформы «Sociable Cart» (SC-1), и есть все шансы, что первые публичные версии начнут работать в Японии уже в этом году. Они не предназначены для продажи и вряд ли попадут на дороги общего пользования, аппараты расчитаны на сферу развлечений. И их трудно назвать автобусами — скорее, это беспилотные капсулы-шаттлы с функцией перевозки пассажиров.
SC-1 является малогабаритной подвижной платформой с электрической силовой системой и беспилотным управлением. Технологии автономного вождения взяты у Yamaha Motor, на местности машина ориентируется при помощи лидаров, ультразвуковых датчиков и камер видеообзора. Скорость перемещения ограничена всего 19 км/ч, что делает SC-1 фактически бесполезным для долгих поездок.
Вероятнее всего, SC-1 будет применяться в парках развлечений и выставочных павильонах. На это указывает дизайн электромобиля, внешняя часть корпуса которых состоит из 55-дюймовых 4K-мониторов. Есть экраны и внутри, чуть поменьше, для демонстрации развлекательного контента и полезной информации. Например, для организации поездки по тематическому парку с использованием элементов дополненной реальности. Каждый электромобиль вмещает пять пассажиров.
Источник — SC-1
{full-story limit=»10000″}
Источник:
