Лучший концептуальный проект для закрытых веток лондонского метро разработала архитектурная компания Gensler. Оригинальность идеи заключается в предложении превратить неиспользуемые подземные тоннели в удобную сеть велосипедных и пешеходных дорожек. Как предполагают разработчики, реализация
Лучший концептуальный проект для закрытых веток лондонского метро разработала архитектурная компания Gensler. Оригинальность идеи заключается в предложении превратить неиспользуемые подземные тоннели в удобную сеть велосипедных и пешеходных дорожек. Как предполагают разработчики, реализация концепта позволит значительно разгрузить наземный трафик мегаполиса и частично решить проблему пробок.
Причем предложенный способ использования подземки станет еще одним экодружественным источником энергии, мощности которого хватит, как минимум, для обеспечения своих собственных потребностей, а в идеале — для выработки дополнительного электричества для городских нужд. Конструкция проекта предполагает, что электричество будет генерироваться за счет кинетической энергии от трения велосипедных шин и шагов прогуливающихся пешеходов.
Лондон, как и многие современные столицы, являются перенаселенным городом с постоянно усложняющейся инфраструктурой. Тысячи эмигрантов, студентов и туристов делают ситуацию с перенаселением еще более удручающей. По этому, по мнению архитекторов Gensler, новый проект является как никогда актуальным. Ведь подземные велодорожки станут прекрасной альтернативой задымленным выхлопными газами улицам, а расположенные в подземной сети торговые и развлекательные центры, будут хорошими местами для проведения досуга.
Источник Inhabitat.com
{full-story limit=»10000″}
Источник:
