Volkswagen опубликовал демонстрационные видео, рассказывающие об особенностях и самых интересных функциях электрического хэтчбека ID.3 – первого крупносерийного электромобиля в модельном ряду автоконцерна. Выпуск ID.3 налажен на заводе в Цвикау, который был полностью переориентирован на
Volkswagen опубликовал демонстрационные видео, рассказывающие об особенностях и самых интересных функциях электрического хэтчбека ID.3 – первого крупносерийного электромобиля в модельном ряду автоконцерна.
Выпуск ID.3 налажен на заводе в Цвикау, который был полностью переориентирован на производство электромобилей. Первая партия сошла с конвейера в ноябре 2019 года, но доставку заказанных автомобилей производитель решил отложить до лета 2020 года.
Несмотря на задержку, предположительно связанную с исправлением ошибок в программном обеспечении, Volkswagen обещает летом выпустить на рынок одновременно 30 000 электромобилей ID.3 и сообщает, что работники компании уже сейчас тестируют первые модели партии в реальных условиях.
С целью привлечь к модели еще больше потенциальных покупателей, на днях Volkswagen выпустил несколько роликов о новых уникальных функциях ID.3.
В одном из них показаны особенности интерьера, в частности водительское место, и рассказывается, что за счет более широкой и длинной колесной базе пользователям предоставляется больше внутреннего пространства.
Дальше акцент ставится на систему персонализации, которая взаимодействует с водителем, в том числе, посредством голосовых команд. С ее помощью, например, настраивается подсветка в салоне, регулируется температура и выбирается любимая музыка.
Ну и самое интересное – система дополненной реальности, транслирующая показания дисплея с технической информацией и навигационными подсказками прямо на лобовое стекло (Augmented Reality Head-up Display).
«Помимо голосового управления, благодаря которому ID.3 слушается каждого вашего слова, автомобиль общается с пассажирами с помощью визуальных инструментов. В автомобиле установлена принципиально новая «умная система» освещения. Полоса светодиодов вдоль кокпита помогает водителю: сообщает о готовности к старту, блокировке дверей, функционировании тормозов и даже приеме входящих звонков. Система ID.Light понижает уровень стресса водителя во время поездки, рекомендует сменить полосу, предупреждает о выборе неправильной полосы и откликается на голосовые запросы пассажиров», — говорится в пресс-релизе компании.
Напомним, в зависимости от емкости батарей – 45 кВт*ч, 58 кВт*ч или 77 кВт*ч – ID.3 сможет проходить на одной зарядке расстояние в 330, 420 или 550 км. По первым майским предзаказам в ограниченной серии будут изготовлены машины с батареей 58 кВт*ч. Электрический мотор в автомобиле установлен на заднюю ось, имеет мощность 150 кВт и крутящий момент 310 ньютон-метр и позволяет разогнаться до 160 км/ч.
Купить среднюю модель ID.3 IST можно будет за €40 000, базовую — за €30 000. Цена на ID.3 1st Max пока неизвестна.
{full-story limit=»10000″}
Источник:
