За первые 6 месяцев 2016 года в Европе было продано в общей сложности 91 300 подключаемых электрических транспортных средств, при этом прирост относительно того же периода предыдущего года составил 21%. Такие цифры приводит аналитический ресурс EV Volumes. В этом контексте в категорию «подключаемых
За первые 6 месяцев 2016 года в Европе было продано в общей сложности 91 300 подключаемых электрических транспортных средств, при этом прирост относительно того же периода предыдущего года составил 21%. Такие цифры приводит аналитический ресурс EV Volumes.
В этом контексте в категорию «подключаемых электромобилей» входят полностью электрические авто (EV) и подключаемые гибридные (PHEV) легковые автомобили, а также легкие коммерческие транспортные средства (автофургоны).
Хотя рост был сильным в начале года, во втором квартале наблюдался существенный спад. В годовом исчислении объем продаж в июне был более или менее ровным, а рост за квартал составил лишь около 13%. Замедление в основном было за счет слабого роста в Дании, Нидерландах и Швейцарии.
Рост в других странах оставался достаточно сильным, в частности, в Испании, Австрии, Финляндии, Португалии и Бельгии. Увеличение числа продаж гибридов наблюдалось почти по всем направлениям, за исключением Дании и Голландии, в которой произошел резкий спад (-73%), что связано с изменением налоговой политики, которая несколько нарушает общую картину растущей популярности электрических транспортных средств.
Читайте также: 9 из 10 машин на дорогах можно заменить электромобилями уже сегодня
Если говорить о странах-лидерах рынка новых электрокаров, то Норвегия оставляет всех далеко позади – доля «зеленых» машин составляет около 24% от общего объема продаж автомобилей в стране. На втором месте оказалась Швеция с долей рынка около 3% для машин с электротягой. За ними следуют Исландия, Нидерланды, Швейцария, Франция, Бельгия, Австрия и Великобритании – на продажи электромобилей в этих странах приходится более 1% от общего объема авторынка.
Что касается самых продаваемых моделей, то Renault Zoe занял первое место в июне, что составляет примерно 14,2% от всех продаж электрокаров в Европе. За ним следует гибрид Mitsubishi Outlander PHEV (10,2%), Nissan LEAF (9,3%) и Tesla Model S (8,7%).
К интересным событиям можно отнести всплеск продаж Nissan LEAF во Франции и Норвегии, а также падение продаж Tesla Model S в Норвегии и Дании (что может быть связано с приоритетами отгрузки компании Тесла). Резкий подъем спроса на Nissan LEAF особенно интересен, поскольку в течении ближайшего года ожидается выход на рынок улучшенной версии этого популярного электромобиля.
Что касается перспектив для остальной части 2016 года, то аналитики полагают, что на фоне 193 тыс. электрокаров, проданных в Европе в 2015 году (что вдвое превышает показатель 2014 года), ожидания роста по итогам 2016 нужно несколько сократить, поскольку второй квартал показал определенный спад на некоторых важных рынках.
В отчете сообщается, что на данный момент на европейских дорогах находится около 500 тыс. электромобилей и гибридов. А к концу 2020 года их число должно достигнуть 8 млн., при условии, что каждая страна ЕС выполнит принятые на себя обязательства. Это потребует почти 100% ежегодного роста в промежутке между 2016 и 2020 годами, что является достаточно сложной задачей при текущих условиях. По оценкам EV Volumes, за 2016 год рост составит порядка 30% (в сравнении с 2015) с общеевропейским количеством продаж 250 000 единиц электрокаров.
Источник: cleantechnica.com, фото ev-volumes.com
{full-story limit=»10000″}
Источник:
