Итальянский производитель роскошных спортивных автомобилей собирается построить свой электрокар. Компания планирует выпустить автомобиль GT класса, который будет отличаться от конкурентов. Главный инженер Fiat Chrysler, которой принадлежит Maserati, подчеркнул, что по технологиям нынешний лидер
Итальянский производитель роскошных спортивных автомобилей собирается построить свой электрокар. Компания планирует выпустить автомобиль GT класса, который будет отличаться от конкурентов. Главный инженер Fiat Chrysler, которой принадлежит Maserati, подчеркнул, что по технологиям нынешний лидер рынка электрокаров Tesla может сравниться с немецкими компаниями 70-х годов, поэтому подражать ей не стоит.
В интервью изданию Car & Driver главный инженер Fiat Chrysler Роберто Федели заявил, что Maserati сможет выпустить электромобиль уже в 2019 году. Компания планирует разработать мелкосерийный автомобиль GT- класса. Maserati не смущает тот факт, что большинство компаний уже выйдет на рынок электромобилей к 2020 году. По словам Федели, итальянская компания готовит нечто совершенно уникальное и отличное от других.
«Конкурировать с Tesla, пожалуй, не лучшая идея. Я не думаю, что у них лучший продукт на рынке. Исполнение и качество автомобилей Tesla похоже на машины немецких производителей комплектующего оборудования из 70-х», — заявил главный инженер Fiat Chrysler.
Федели также отметил, что электрокар Maserati будет отвечать идеологии марки. Вероятно, компания представит спортивный автомобиль бизнес-класса, но другие подробности пока неизвестны. Однако Федели подчеркнул, что ключевыми факторами при производстве будут тихий двигатель и небольшой вес аккумулятора.
Maserati не зря назвала 2020 год в качестве рубежа. По мнению Джейми Кондлиффа, редактора MIT Technology Review, именно этот период станет поворотным в развитии электромобилей, благодаря падению цен на батареи. Новый отчет аналитиков Bloomberg New Energy Finance утверждает, что к 2022 году электромобили будут стоить дешевле обычных машин, а к 2040 году ежегодно будет продаваться 41 миллион электрокаров. Судьба этих прогнозов зависит от стоимости нефти и цен на аккумуляторы. Исследование Bloomberg New Energy Finance прогнозирует к 2020 году снижение до $262 за кВт*ч и до $126 за кВт*ч — к 2030. К 2020 году свои электрокары представят Audi, Volkswagen и другие.
Источник: hightech.fm
{full-story limit=»10000″}
Источник:
