Вчера во Франции генеральный директор Renault Лука де Мео и команда бренда Renault поделились планами компании. В будущем она видит себя лидером в области электромобильности, использующим новейшие технологии и услуги, работая более экологически рационально и ответственно. В частности, в
Вчера во Франции генеральный директор Renault Лука де Мео и команда бренда Renault поделились планами компании. В будущем она видит себя лидером в области электромобильности, использующим новейшие технологии и услуги, работая более экологически рационально и ответственно.
В частности, в автопроизводитель показал, как будет выглядеть электрический Renault Megane Е. До сих пор в сети можно было найти лишь шпионские снимки электромобиля в сплошном камуфляже и фото концепта с презентации модели.
В Instagram французского бренда появилось несколько фото, где изображена задняя часть электромобиля и салон.
На изображениях видно, что передняя чать серийного варианта электрического Megane мало чем будет отличаться от концепта, кроме ширины светодиодной линии, соединяющей фонари.
Интерьер электромобиля включает в себя просторный салон с экраном вместо панели приборов и большим центральным дисплеем.
Полноценную серийную версию Renault обещает показать уже до конца этого года.
В прошлом же во время дебюта концепта Mégane eVision компания заявила, что вообще хочет заменить топливную версию автомобиля электрической. Ее построят на платформе CMF-EV. Она получит 217 л.с. при крутящем моменте в 300 Нм и разгон до «сотни» за 8 секунд.
В ходе презентации на Renault Talk # 1 Де Мео вновь озвучил направление развитие бренда, лежащее в основе плана «Renaulution»:
Будучи лидером в области энергетического перехода, Renault к 2030 году станет самым экологически чистым брендом в Европе, при этом девять из 10 проданных автомобилей будут электрифицированы.
Находясь на переднем крае технологий и услуг, Renault формирует будущее городской мобильности, в первую очередь через «Software République». Более 2000 инженеров из пяти ведущих компаний поделятся своим опытом в области кибербезопасности, искусственного интеллекта, обработки данных, программного обеспечения и микроэлектроники, чтобы предоставить готовые мобильные решения для городов и сообществ.
Завод Renault — первый в Европе хаб экономики замкнутого цикла — знаменует собой переход к более устойчивой и ответственной модели, где ежегодно перерабатывается до 120 000 автомобилей (включая электромобили). Почти 80% стратегических переработанных материалов будет повторно использовано в новых батареях. К 2030 году Renault станет лучшим в мире производителем автомобилей по процентному содержанию переработанных материалов в новых автомобилях.
Renault переносит свой «voitures à vivre» в верхние сегменты: к 2025 году будет выпущено семь моделей в сегментах C и D, все они будут электрифицированы. Arkana знаменует собой начало коммерческого наступления.
Mégane E-TECH Electric следующего поколения, автомобиль, олицетворяющий будущее подключенных и полностью электрических автомобилей, также должен быть выпущен в самом ближайшем будущем. Наконец, постоянные усовершенствования гибридной технологии E-TECH продолжат обеспечивать грядущие автомобили сегментов C и D с максимальной эффективностью и удовольствием от вождения.
{full-story limit=»10000″}
Источник:
