В российской арктической группировке пополнение – вездеход с уникальной проходимостью «Руслан». Его обязанности – оказание помощи сухопутным войскам в переброске личного состава. На самом деле «Руслан» или ТТМ-4902 – машина гражданская, предназначенная для работы в экстремальных условиях Крайнего
В российской арктической группировке пополнение – вездеход с уникальной проходимостью «Руслан». Его обязанности – оказание помощи сухопутным войскам в переброске личного состава. На самом деле «Руслан» или ТТМ-4902 – машина гражданская, предназначенная для работы в экстремальных условиях Крайнего Севера и Арктики.
Аппарат производится на Нижегородском заводе транспортно-технологических машин. Своей невероятной проходимостью он обязан мощному камазовскому 300-сильному дизельному двигателю и широким гусеницам, с помощью которых он способен преодолевать глубокий снег, болота и бездорожье. Максимальная скорость – около 50 км/ч.
«Руслан» — это гусеничный двухзвенный вместительный поезд. В ведущей секции, представляющей собой тягач, могут расположиться 6 человек с двумя раскладушками. В «пассажирской секции» поместятся еще 16 человек с шестью койками.
По заказу командования Сухопутных войск нижегородцы специально укрепили «Руслан» броней на случай обстрела.
{full-story limit=»10000″}
Источник:
